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我国空管高度将成国际标准

2018-04-15 14:39

  

  世界民航安排已通过了我国提交的关于将我国米制缩小飞翔高度层笔直距离规范正式归入,成为世界民航条约附件二规范的提案,我国缩小飞翔高度层笔直距离装备规范将于2009年11月正式收效成为世界民航规范。

  我国民航局空管局局长苏兰根日前表明,我国民航空管规范上升成为世界民航安排的规范,这在我国民航历史上尚属初次,标志着我国向民航强国行进的道路上又跨出了坚实一步。

  我国首运用米制高度层

  据苏兰根介绍,2007年11月22日,我国成为世界上第一个运用米制高度层施行缩小飞翔高度层笔直距离的国家,飞翔高度层数量由7个增加到13个,到今日已运转一年。民航空管体系饱尝住了两次自然灾害和奥运空管保证的检测,完结了进步空域容量、减轻控制分配难度和作业负荷,以及提高运转功率和节约燃油的意图。我国缩小飞翔高度层笔直距离的成功施行,为世界上其它施行米制的国家起到了很好的示范作用。

  下一年11月正式收效

  苏兰根说,因为世界民航条约附件二附录三中米制高度层装备规范不合理,即使是施行米制高度层的国家,也没有一个国家选用该装备规范。因而,经我国提议,世界民航安排决议对世界民航条约附件二中的米制高度层装备规范进行修订。

  一年来,我国民航空管部分活跃加强与世界民航安排、世界航空运送协会、俄罗斯等有关世界安排和周边国家的和谐,终究得到了相应的理解和支持。2008年10月,世界民航安排航委会评论并通过了关于将我国米制缩小飞翔高度层笔直距离装备规范正式归入成为世界民航条约附件二规范的提案,完结了技能层面的审阅。将成国际标准

  因为世界民航安排修正世界规范一般至少需求两年时刻,依据其作业程序,世界民航安排理事会将于2009年3月实行完结最终的批阅手续,我国空管高度我国缩小飞翔高度层笔直距离装备规范将于2009年11月正式收效成为世界民航规范。

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